學(xué)自動(dòng)車床的話，一定不能怕臟!因?yàn)檎娴暮芘K!
還有就是要主動(dòng)的去學(xué)，沒人會(huì)心思的教怎么做，主要靠自己動(dòng)自已思考。
其實(shí)學(xué)自動(dòng)車床有3個(gè)基本步驟：
第一、要對(duì)切削的原理有一定的了解，不要連工作原理還沒搞清就問凸輪怎么設(shè)計(jì)的，一步登不了天!
第二、就是要學(xué)會(huì)磨刀磨鉆頭了，這個(gè)是基本功。也是非常重要，其實(shí)學(xué)調(diào)機(jī)很簡單。而要學(xué)會(huì)磨刀磨鉆頭就不是一朝一夕的事情了!
第三、就是學(xué)調(diào)機(jī)了，在學(xué)調(diào)機(jī)的過程中會(huì)對(duì)凸輪的工作原理也能得到基本認(rèn)識(shí)，這為以后學(xué)設(shè)計(jì)凸輪打下基礎(chǔ)!
先說第一步，其實(shí)這一部是最簡單的，切削原理無非就是主軸旋轉(zhuǎn)起來，車刀進(jìn)行進(jìn)刀車削。走刀機(jī)所有的切削動(dòng)作都是通過刀的移動(dòng)來完成所有任務(wù)的!這也是走刀機(jī)名稱的由來!
還有走刀機(jī)一般用的有這幾種型號(hào)，1515、2015、1525、2025!這些型號(hào)都是代表什么意思呢?拿1515來打比方!前面的15的意思是說這自動(dòng)車床最大加工直徑為15MM，后面的1為一軸，后面的5為5刀架!一般都是這么理解，當(dāng)然有特殊機(jī)型，這里就不多做交代了!
對(duì)自動(dòng)車床走刀機(jī)有了個(gè)大概的了解以后我們就該說磨刀磨鉆頭了。其實(shí)這個(gè)挺難說的，也不好圖文并茂的解釋。總的來說，就是熟能生巧。
再說調(diào)機(jī)，首先調(diào)機(jī)的第一步是什么?第一步是看圖紙，在心里有個(gè)大概思路，要怎么做?
走刀要走幾級(jí)?是一把走還是2把走?幾號(hào)刀倒角?幾號(hào)刀修面?一分鐘打算做幾個(gè)?這些都應(yīng)該考慮進(jìn)去!
心里有個(gè)初步設(shè)想以后就該開始調(diào)機(jī)了!凸輪裝上去以后，一般是先調(diào)切斷刀的凸輪。這里有必要說明下，調(diào)機(jī)先調(diào)那個(gè)輪子和每個(gè)師傅的習(xí)慣和個(gè)人喜歡有關(guān)系，有的先裝切刀，有的先裝檔料。有的就直接把全部凸輪調(diào)了個(gè)大概出來，然后一起裝刀。這里只介紹一般的工作習(xí)慣!不一定是最好的調(diào)機(jī)方法!切刀凸輪怎么調(diào)，首先要把凸輪桿搖到快要松夾頭的位置。就是再搖就要松了(材料大的離松夾頭相對(duì)遠(yuǎn)點(diǎn))然后把切刀凸輪調(diào)至最高點(diǎn)!這樣第一個(gè)輪子就算完成了。接著就是進(jìn)行調(diào)試，2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)刀的比例為1~1.5：1，一般默認(rèn)1：1.然后開始裝刀。把材料切下來!好第一把是不是已經(jīng)完成了?
然后就是要裝檔料定總長了，檔料該什么時(shí)候裝呢?把凸輪桿搖到剛加緊的時(shí)候，把檔料的碗輪調(diào)到馬上往后退的地方，板輪調(diào)到馬上頂起來的地方那個(gè)!把總長調(diào)出來!
接下來要裝的是邊刀，先吧把凸輪桿搖到檔料臂抬起來的時(shí)候!一號(hào)刀的比例為2~3：1一般都是用2.5：1的，把刀裝上刀架，把刀架拉到定好總長的材料邊上，有時(shí)候邊刀是下刀走的，就拉到想要下刀的地方!拉好以后把1號(hào)刀的碗輪調(diào)到最低點(diǎn)。至于板輪有2個(gè)，一般都是一個(gè)作為頂?shù)队?，一個(gè)作為下刀用。
把下刀的凸輪調(diào)至下刀后的最低點(diǎn)!繼續(xù)搖，搖到1號(hào)刀碗輪的最高點(diǎn)，這時(shí)候再把另一個(gè)板輪調(diào)到要頂起來的最地點(diǎn)。這樣的一號(hào)刀凸輪基本調(diào)好!現(xiàn)在就是裝刀了，裝刀就是把料放過來，做到1號(hào)刀下刀的地方停下來，把刀下刀大概走多大外園的地方，把刀鎖緊。然后調(diào)尺寸。一號(hào)刀基本完成!
一號(hào)完成，其它的幾把刀道理都差不多了，在實(shí)際操作具體有所不同，但基本一號(hào)完成，其它也不成問題了。
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